伟龙马路建公屋意见不一

2020-01-06
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伟龙马路建公屋意见不一

    伟龙马路建公屋意见不一

    政府有意于凼仔机场对开的伟龙马路地段兴建八千单位的公屋项目,城规会内有不少反对声音,担心衍生交通、社区设施不足及破坏环境等问题。昨日澳门论坛探讨此问题,有意见认为,有关地段应同时考虑本澳的旅游经济发展,亦有意见主张兴建公屋应以居民需要为先。

    澳门论坛昨日上午十一时在黑沙环公园举行,城市规划委员会委员胡玉沛、建筑师协会会员大会主席梁颂衍、议员区锦新、街总房屋关注小组召集人梁桂萍担任嘉宾。

    将土地分阶段发展

    有关规划条件图建议,伟龙马路地段有地块之楼宇高度可达海拔一百五十五米,胡玉沛认为,限高应介乎六十米至七十米之间,以免影响景观、山体及植物,从而保障大潭山郊野公园、健康径一带的视野。政府不应一刀切大兴土木,须将土地分阶段发展,预留空间再考虑。有关计划亦凸显了重新检视本澳房屋政策的必要,政策须可持续,不然即使移平本澳所有山体建公屋,亦难满足市民需求。

    考虑清楚发展方向

    梁颂衍赞成在该地段建公屋,亦符合社会需求。但当局必须考虑清楚发展方向,包括对澳门及整个社区的好处及影响。兴建公屋只能解决住屋问题,事实上,本澳需要可持续发展道路。该地段邻近科技大学、机场及酒店,建议兴建科技中学或购物中心等设施,以带动机场附近的旅游经济发展,应多角度思考如何有效利用土地。

    倡社屋申请恆常化

    区锦新主张,兴建公屋应着眼社区设施服务以及居民生活需要,而不是从经济发展角度出发。至于有关地段的废气及噪音问题,他指该地原计划发展豪宅,相信亦同样可建经屋,有感可通过技术解决。

    梁桂萍指出,澳门土地资源紧缺,私楼楼价高企,市民期盼兴建公屋,倡社屋申请恆常化,尽量兴建房屋及完善配套以解决民生需求。

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